Останнє оновлення: 10:32 п'ятниця, 20 червня
Звичайне диво
Ви знаходитесь: Економіка / Чернігів / Відкрито тролейбусну лінію до району Масани у Чернігові. ФОТОрепортаж
Відкрито тролейбусну лінію до району Масани у Чернігові. ФОТОрепортаж

Відкрито тролейбусну лінію до району Масани у Чернігові. ФОТОрепортаж

Сьогодні, 3 листопада 2014 року, у Чернігові офіційно відкрито тролейбусну лінію до мікрорайону Масани.

Тричі міський голова Олександ Соколов обіцяв «тролейбус на Масани» і ось...

Обіцяного, кажуть у народі, три роки чекати. Тож чернігівці терпляче зачекали кілька років, точніше – мерських строків.

І ось нарешті жителі «спального» мікрорайону Масани мають змогу дістатися центральної частини міста недорогим і екологічно чистим транспортом.

До того ж за останні роки рухомий склад Чернігівського тролейбусного управління було радикально оновлено і розширено. Відтепер жителі нашого древнього міста забудуть, що таке древні тролейбуси часів СРСР, які працюють 10, 20, а то й 30 років.

Відходить у небуття і таке дикунство, як «ПАЗики» та «газелеподібні» маршрутки з їх отруйними викидами і небезпечними водіями. Їх рештки переведено на обслуговування приміських маршрутів та дачних масивів.

Дихнувши на повні груди на перехресті наших проспектів, можна впевнено сказати: тепер у нашому місті трудової, партизанської і артезіанської слави стало не тільки приємніше їздити, а й вільніше дихати!

Репортаж з майбутнього - Олександр Соколов, 2006

Коментарі (54)

какой ужас | 2012-03-21 17:09

ЮркаВы что,все зомбированные???Какой тролейбус?Кто его видел в Масанах???Там провода натянуты только на первой стометровке от моста на "Мясокомбинате",а еще до Масанов киллометр как минимум.Правильно товарищ пишет-1апреля!!!!!
oneС одной стороны удивительно, с другой больно читать. Стоимость линии на Масаны равна одному двум участкам земли или половине дома в Еловщине или Александровке. А вопрос активно обсуждается как супер важный и критичный и друг другу кладется на голову. Проснитесь - денег хватит до Киева дотянуть, просто меньше деребанить надо. А тема Масанов понятна - единственный новый микрорайон, вот и крутят как тузик тряпку. А реальная проблема - мусорка.
Как могли выбрать этого..... пипипи

Соколов | 2010-11-14 18:29

Багато коментів тут бачу я,
А ось проблеми - ніх-я.
Тролейбус буде через місяць, півтора,
До 31го я видам на гора,
Як обіцяв і буде так,
А якщо ні, то я дурак.
Отож дискусію знімаю,
Усім у новий рік бабла бажаю.
Щоб були повні закрома,
Бувайте друзі, всім ура!

one | 2010-11-12 22:01

ЮркаВы что,все зомбированные???Какой тролейбус?Кто его видел в Масанах???Там провода натянуты только на первой стометровке от моста на "Мясокомбинате",а еще до Масанов киллометр как минимум.Правильно товарищ пишет-1апреля!!!!!
С одной стороны удивительно, с другой больно читать. Стоимость линии на Масаны равна одному двум участкам земли или половине дома в Еловщине или Александровке. А вопрос активно обсуждается как супер важный и критичный и друг другу кладется на голову. Проснитесь - денег хватит до Киева дотянуть, просто меньше деребанить надо. А тема Масанов понятна - единственный новый микрорайон, вот и крутят как тузик тряпку. А реальная проблема - мусорка.

Юрка | 2010-11-12 20:12

Вы что,все зомбированные???Какой тролейбус?Кто его видел в Масанах???Там провода натянуты только на первой стометровке от моста на "Мясокомбинате",а еще до Масанов киллометр как минимум.Правильно товарищ пишет-1апреля!!!!!

ха-ха | 2010-11-12 20:12

Андрій
Соколов=Ксения Петербуржская. Пусть Господь защитит его детей.А я ему руки не подам.

Изюм | 2010-11-10 19:33

сегодня был на масанах, и не поверите заметил троллейбусные провода под мостиком...а до этого заметил что всё там както чисто стало...и заборчики красят....может линию уже тянут? а красят всё к открытию?

Андрей | 2010-11-05 18:06

полностью согласен с Читателем ВВ. лично у меня тяги в прошлое нет, да было много хорошего, но плохого тоже хватало, достаточно проблематично было приобрести хорошие вещи, большинство продуктов и чем дальше от города тем хуже снабжение. К стати автомобили было достаточно проблематично приобрести, сейчас есть почти в каждой семье, ато и неодин, причом семье среднего достатка ( Вы Саша я читал не пешком ходите :) и не на тролейбусе :) ) На сегодняшний день выпуск в Чернигове белоруских троллейбусов это дополнительный шаг в перед и было бы оч хорошо если все сложится, это не львовский гигант и цены по сравнению со львовским ~2300000 наш должен получиться в районе 1500000 грн.
До конца года мэр обещал приобрести 2 шт. (думаю в счет задолженности завода перед городом хотя незнаю) вот и обновление парка.

читатель ВВ | 2010-11-05 15:59

читателю ВВ
если я так правильно понял, этот коммент мне, отвечаю:
1. СССР застал, скучаю ли - да, по бабушке и дедушке, которых нет в живых и по родителях, которые чуствовали себя спокойными за завтрашний день, хотя при этом особо не шиковали и в пиджаках импортных не ходили...
2. За Вашего родственника мне лично обидно, как и за всех остальных людей - секонд хенд считаю уделом третих стран, а хочется жить в Европе, хочется...
3. По производству - если почитаете, я не призывал поднять гигантов, они действительно свое изжили, нужны работающие предприятия - малый, средний бизнес, не важно - те, кто будет наполнять бюджет.
4.Про перспективы развития города можно говорить только после перспектив развития страны, пока дела у нас не важные...
5. Про подьем США, Геррмании и пр. стран - согласен, только вот войны не хочется и следующего кризиса...

читателю ВВ | 2010-11-05 15:38

Вы жили в СССР? Смотря как посмотреть. На мой взгляд сейчас люди одеваются лучше, даже, как Вы пишете бОльшая часть населения. Мой родственник-пенсионер два дня назад купил в секонде два брэндовых пиджака по 10 грн. Мыслимо ли дело при совке?
Вы пишете: "Союз расспался, вся страна икнула так, что голодранцами еще долго будет большая часть населения."
Позвольте не согласиться. Во-первых, Союз распался так давно, что те времена никто и не помнит, сколько можно слёзы лить? Во-вторых, у меня есть один костюм производства КСК, который мне по случаю достался, больше не было всю жизнь ни до развала СССР, ни после. В-третьих, сколько можно слёзы лить по промышленным гигантам? Интересно, куда девать продукцию крупнейшего в Европе завода? Каким чудесным образом, если его запустить, будеть наполняться бюджет? Неужели у нас столько силовых структур, чтобы их одевать? Или Вы из патриотических соображений готовы носить и одевать своих родственников только в камвольно-суконные ткани? Именно разговоры о возрождении промышленных гигантов, самая бестолковая ложь. В четвёртых, сколько можно ставить телегу впереди лошади? Именно потому СССР и развалился, что потерпела крах его плановая система. Работать"на склад" больше было нельзя, "склад" забился!
Плановая система потерпела крах, потому, что изначально была порочной. Вы помните хрущёвские лозунги "Догнать и перегнать США по прроизводству ... на душу населения!"? Я хорошо помню, на них воспитывался. Не мечтай, а то, не дай Бог, сбудется. Домечтались: и догнали и перегнали. Стали счастливее?
Украина не Россия, это ежу понятно. Но у нашего соседа - преимущество: там заговорили о модернизации. Термин расплывчатый, но лучше такой, чем никакого. Мэр деньги не родит, это ясно, но в меру сил направлять усилия городской общины - вполне может. Опираясь на общественность, вполне может определять перспективы развития города. А их у Чернигова нет. Одни разговоры.
Откуда взялся небывалый подъем США до, во время и после войны. У простоватой нации, шившей сапоги на одну ногу (без различия правой и левой)? Ответ простой: от "американской мечты". Откуда взялось возрождение послевоенной Германии, за пять лет преодолевшей путь в долгие десятилетия? Откуда взялись азиатские тигры и драконы? Да оттуда же!

ВАНЯ | 2010-11-05 15:03

Андрійшановний Саша
Нажаль зі збором сміття по окремим видам буде величезна проблема в наших багатоповерхівках, я впевнений в тому що жоден мешканець не стане носитися з відсортованим сміттям, а все одно піде до сміттяпроводу ну а там самі розумієте все в одну кучу.
    В загалі у статі йдеться про тролейбус, тому обговорення сміттяпереробного заводу пропоную перенести на форум :)
Саша
КАКОЙ ПАСТУХ ТАКОЕ И СТАДО. НАДО ЧТОБЫ У ВЛАСТЬ НЕ БЫЛА БЫДЛОМ..

ВАНЯ | 2010-11-05 14:39

ВАНЯПЛОХО, ЧТО РЕДКО ПО ТЕЛЕВИЗОРУ ПОКАЗЫВАЮТ ФИЛЬМ "СОБАЧЬЕ СЕРДЦЕ". НАДО БЫ РАЗ В НЕДЕЛЮ ПО ВСЕМ ТВ КАНАЛАМ))))))))) ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНІЫЙ ФИЛЬМ,
Саша
МОЖЕТ ПРОСТО ПЛОХИХ ЛЮДЕЙ ПРЕВРАТЯТ В ХОРОШИХ СОБАК? И ТОГДА ПРИДЕТСЯ МЕНЬШЕЕ КОЛИЧЕСТВО ОТПРАВЛЯТЬ НА СОЛОВКИ?)))))))
МОЖЕТ НЕ ТОЛЬКО СПОНСОРЫ, А И МЕЦЕНАТЫ В ОБЩЕСТВЕ ПОЯВЯТСЯ?

Саша | 2010-11-05 14:32

Андрійшановний Саша
Нажаль зі збором сміття по окремим видам буде величезна проблема в наших багатоповерхівках, я впевнений в тому що жоден мешканець не стане носитися з відсортованим сміттям, а все одно піде до сміттяпроводу ну а там самі розумієте все в одну кучу.
    В загалі у статі йдеться про тролейбус, тому обговорення сміттяпереробного заводу пропоную перенести на форум :)
Ну старое поколение может и пойдет к мусоропроводу со смешанным мусором, но не все. Все-таки ответственные люди есть, хотя быдла немало тоже.
Культуру детям прививать надо.
  А лучше всего вызвать библейского Млисея, чтоб он нас лет 40 по пустыне поводил, пока все идиоты повыздыхают.

Саша | 2010-11-05 14:27

ВАНЯПЛОХО, ЧТО РЕДКО ПО ТЕЛЕВИЗОРУ ПОКАЗЫВАЮТ ФИЛЬМ "СОБАЧЬЕ СЕРДЦЕ". НАДО БЫ РАЗ В НЕДЕЛЮ ПО ВСЕМ ТВ КАНАЛАМ))))))))) ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНІЫЙ ФИЛЬМ,
Немогу не согласиться. Фильм очень хороший. Вот только запустятся ли благодаря ему в обратную сторону, процессы показанные в этом произведении? Депролетаризация в частности.

Андрій | 2010-11-05 14:23

шановний Саша
Нажаль зі збором сміття по окремим видам буде величезна проблема в наших багатоповерхівках, я впевнений в тому що жоден мешканець не стане носитися з відсортованим сміттям, а все одно піде до сміттяпроводу ну а там самі розумієте все в одну кучу.
    В загалі у статі йдеться про тролейбус, тому обговорення сміттяпереробного заводу пропоную перенести на форум :)

ВАНЯ | 2010-11-05 14:03

ПЛОХО, ЧТО РЕДКО ПО ТЕЛЕВИЗОРУ ПОКАЗЫВАЮТ ФИЛЬМ "СОБАЧЬЕ СЕРДЦЕ". НАДО БЫ РАЗ В НЕДЕЛЮ ПО ВСЕМ ТВ КАНАЛАМ))))))))) ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНІЫЙ ФИЛЬМ,

ВАНЯ | 2010-11-05 13:39

Андрій
Саша
читатель ВВ
Саша
читатель ВВ
Саша
ВАНЯ
СашаВаня, ты что? Тогда ж останется максимум процентов 40 населения, остальных всех на Соловки))))))
  Тогда не будет ГАИ, части налоговой, санстанции и прочей ереси)))
Я ДУМАЮ ПРОЦЕНТОВ 10 НАДО НА СОЛОВКИ.

Саша | 2010-11-05 12:49

Андрій
Саша
читатель ВВ
Саша
читатель ВВ
Саша
ВАНЯ
Ваня, ты что? Тогда ж останется максимум процентов 40 населения, остальных всех на Соловки))))))
  Тогда не будет ГАИ, части налоговой, санстанции и прочей ереси)))

ВАНЯ | 2010-11-05 12:45

Андрій
Саша
читатель ВВ
Саша
читатель ВВ
Саша
НАДО ЕЩЕ ПОЙТИ И ПУТЕМ КИТАЙСКИХ КОЛЛЕГ- ЗА ВОРОВСТВО И КОРРУПЦИЮ- КОНФИСКАЦИЯ И СМЕРТНАЯ КАЗНЬ.

Саша | 2010-11-05 11:54

Андрій
Саша
читатель ВВ
Саша
читатель ВВ
Саша
читатель ВВ
А можно ли вывести сухими цифрами порог рентабельности и исходя из количества "пользователей" услуги вывести приблизительное ИТОГО на душу населения, хотя правильней было бы на объем выбрасываемого мусора и от физического состава отходов? Пускай статистика поработает в нужном русле, а не только чтоб "клепать" липовые цифры прироста в экономике, чем они всегда и при всех правительствах занимались.
  Мы сейчас экономим деньги на мусоре, но наши потомки нам спасибо не скажут. Или мы общество одного дня?

читатель ВВ | 2010-11-05 11:28

Андрій
Саша
читатель ВВ
Саша
читатель ВВ
Саша
ув. Саша.
Я наконец-то вижу в комментах здравые мысли, а не только дураки все...
Пишу про мусорник - потому что знаю инфо, общался с бизнессменами, которые его уже построили и запустили = не окупается он. Плата с начеления и юр. лиц все равно не вытягивает, не покрывает многомиллионные (не грн.) затраты на его строительство.
До сих пор, все кто приходил в город с предложением построить его - думали только о том, как на этом деле намыть денег...
Пока не было ни одного бизнессмена, который просто бы выложил 10-20-30 м у.е. и ждал, когда они вернутся через 30-50 - ? лет.
Были только схемщики. поверьте мне на слово...
На самом деле наш мусорник - это реально большая проблемма, но факт есть фактом = денег нет ни у города, ни в бюджете страны. Губернатор недавно что-то рассказывал про выделение финансов - не верю, но посмотрим.
По люкам - да, идея супер, к тому же иностранцы не дураки, раз такое внедрили, но!
Люки то делают не черниговские заводы, а украинские и российские. Кстати как ни странно, мировой лидер - Индия.
Я бы сам отрывал руки за воровство люков и уверн, что любой руководитель в городе так думает.

Саша | 2010-11-05 11:00

Андрій
Саша
читатель ВВ
Саша
читатель ВВ
отвечу на пункт 5
пока не увеличат сборы с людей за вывоз мусора....
  А ничего что с предпринимателей три шкуры дерут за вывоз мусора + за мнимую утилизацию, которой нет + ТИПА компенсация жителям Нового Белоуса.
   А почему у жителей никто не спрашивает. поднимая тарифы на воду, газ, электроэнергию и, особенно, услуги ЖКХ, которые фактически только на бумаге и если что-то случится в квартире - придется пару-тройку часов дозваниваться до этих лентяюг, брать за шкирки и тянуть в квартиру... а потом еще и денег за это затребуют.
 И почему можно отваливать мусор не перерабатывая его, загаживая окружающую среду (в особенности Новый Белоус), но при этом мимо кассы в карман складывать денежки, сдираемые с юр.лиц??? Да потому что строить завод невыгодно ибо потом не украдешь. Ведь для этого было создано ЧП, которое якобы "обслуживает" Полигон Твердых Бытовых Отходов.
  Вы были на мусорке, уважаемый!!! Вы видели её масштабы? Да на тех же новых масанах куда ведут горемычную линию троллейбуса для перспективности района уже воняет намного чаще и намного сильнее. Посему вопрос с утилизацией и ресайклингом мусора, а также введением культуры раздельного сбора мусора я бы назвал приоритетным для города. Тем более для города, который расположен в таком чистом (не считая последствий катастрофы на ЧАЭС) и живописном уголке нашей страны.
  Вы говорите о критике с предложением?
Вот предложение
  Уже давным давно стоит проблема с3,14женных люков подземных колодцев, которые имея относительно немалый вес и состав металла, являются хорошей добычей для охотников за металлоломом.
 А нельзя ли пойти путем немецких коллег? Неужели никто не видел и не знает как у них выполнены эти люки? они выполнены с минимально допустимым количеством металла (только не в целях "противоугонки", а в целях экономии) а в центре люкавыполнена металлическая чаша, которая наполняется бетоном, для увеличения массы люка, дабы случайно проехавший грузовик не поднял его колесами.
  Неужели у нас такое нельзя воплотить в жизнь? Или с украденных крышек, начальство тоже имеет косвенно, закупая новые крышки и получая откат...? А?
  

Сергій | 2010-11-04 21:00

Можливо я незрозумів.Тоді прошу вибачення.

admin | 2010-11-04 20:37

Сергій
У Вас з почуттям гумору усе гаразд?))) Може будемо читати далі заголовка?

Сергій | 2010-11-04 20:18

Шановний *** Сергій СТУК, а ти сам бачив ту лінію про яку написав??? ***

читатель ВВ | 2010-11-04 17:39

Андрій
Саша
читатель ВВ
Саша
ответ Саше + Ване
вот сколько читаю - столько поражаюсь черниговцам, откуда у Вас столько самомнения о своем прекрасном и стабильном городе, в котором если бы не воровали власти, то жизнь была б - малина, Париж прямо.
а еще - ну почему же у Вас столько ненависити и злости? и все ваши проблемы от мэра... он прям отец НЕродной, относится к Вам и городу, как татары пару веков назад...
и все так с пеной во рту умеют писать о тех, кто ворует, не подымает город, при чем у вас одни только вопросы, как маленький и обиженный ребенок - но это все только разговоры...
тот же стрижень - только и говорите, сколько украли, а порадоваться, что в следующем году его закончат чистить и в городе будет красивое место - никто не хочет.
И тот факт, что Вы же, черниговцы, извините, засрали эту речку, никто не замечает, главное, сколько отмыли на уборке...
теперь по делу:
1. черниговский регион - ДОТАЦИОННЫЙ! если кто не понимает - сам на себя не зарабатывает, деньги выделяют с общего бюджета. Почему так? Нет промышленности, производства и пр. кормильцев.. Мер виноват? НЕТ. Союз расспался, вся страна икнула так, что голодранцами еще долго будет большая часть населения.
2. реальную смету любых освоений никто Вам не покажет - не нужно быть маленькими... ее не покажут ни в Чернигове, ни в Киеве, нигде. Правда жизни.
3. Вена - к соответствующим органам, ноу комент.
4. Деньги постепенно появятся и на тролейбусы и на улучшение города. Откуда - если новое правительство выполнит обещание и подымет экономику. К тому же Евро2012 на подходе - с бюджета выделят финансы.
5. Мусорный завод - устал я писать в комментах = инвесторы не прийдут, пока не увеличат сборы с людей за вывоз мусора, а люди пока не готовы платить больше - и так зарплаты маленькие. Как выход - бюджет страны, но ему бы пока стабилизироваться после Юли. + какие инвесторы - когда страну колбасит до и после выборов, смена власти, налогов, реприватизация и пр.пр.
6. критика да - полезна любой власти, но по делу и с предложением. а так получается, зашли на страничку и понеслась...вор, обещал...где...вена...дурак...
7.поющий фонтан - реально гордость города - посотрите, все молодые мамочки и детки приходят им полюбоваться, в других горах нет такого развлечения. на счет денег на строительство фонтана - с бюджета они не были потрачены.
    

Игорь | 2010-11-04 16:05

АндрійВідсутністю коштів, бо все що зроблено, зроблено в борг, під гарантії міської ради. Більшисть матеріалів отримані в борг, до того ж роботи не припиняються, продовжуються роботи по укладанню кабелю та встановленню опор, контактний провід в обсязі 100% знаходиться на території ДП ЧМК, а не монтується за відсутністю подвесної арматури на яку потрібно 400 т. грн. А ви бачите лише те що не змогли безперешкодно проїхати містом на своєму авто, бо ти ба падлюки дорогу перекрили, проїхати недають, аж два дні протримали, що на бензині розорились?
ВАНЯ
Андрій
Ну почему же бред?
Как раз втему все сказано.
А вот тем у кого рыло в пуху ....

Андрій | 2010-11-04 15:45

АндрійВідсутністю коштів, бо все що зроблено, зроблено в борг, під гарантії міської ради. Більшисть матеріалів отримані в борг, до того ж роботи не припиняються, продовжуються роботи по укладанню кабелю та встановленню опор, контактний провід в обсязі 100% знаходиться на території ДП ЧМК, а не монтується за відсутністю подвесної арматури на яку потрібно 400 т. грн. А ви бачите лише те що не змогли безперешкодно проїхати містом на своєму авто, бо ти ба падлюки дорогу перекрили, проїхати недають, аж два дні протримали, що на бензині розорились?
ВАНЯ
Бред.

ВАНЯ | 2010-11-04 14:19

АндрійВідсутністю коштів, бо все що зроблено, зроблено в борг, під гарантії міської ради. Більшисть матеріалів отримані в борг, до того ж роботи не припиняються, продовжуються роботи по укладанню кабелю та встановленню опор, контактний провід в обсязі 100% знаходиться на території ДП ЧМК, а не монтується за відсутністю подвесної арматури на яку потрібно 400 т. грн. А ви бачите лише те що не змогли безперешкодно проїхати містом на своєму авто, бо ти ба падлюки дорогу перекрили, проїхати недають, аж два дні протримали, що на бензині розорились?
ДЕНЕГ НЕТ - А КУДА ОНИ ДЕВАЮТСЯ? В ВОЗДУХ ИСПАРЯЮТСЯ ИЛИ В КАРМАНЫ ОПУСКАЮТСЯ? ИЛИ ЗА КОМУНАЛЬНЫЕ УСЛУГИ УЖЕ НЕ ПЛАТИМ?ИЛИ НАЛОГИ НЕ ПЛАТИМ? А РИСОВАТЬ МЕР УМЕЕТ ТОЛЬКО ПУСТЫЕ ОБЕЩАНИЯ. ДЕНЕГ В ГОРОДЕ НЕТ- ПУСТЬ УЧИТСЯ ЭКОНОМИТЬ- НИЩИЕ НА МАШИНАХ НЕ КАТАЮТСЯ И В ТРЕХЭТАЖНЫХ ДОМАХ НЕ ЖИВУТ. НАДО НЕ КРАСТЬ И ДЕНЕГ ХВАТИТ НА ВСЕ.
РАССКАЖИТЕ СКОЛЬКО ДЕНЕГ ВБУХАЛИ В ПЕРЕКРЕСТОК ВОЗЛЕ ВЕНЫ? А ПОЮЩИЙ ФОНТАН КАКИЕ ПРОБЛЕМЫ ГОРОДА РЕШИЛ? А В СТРИЖНЕ СКОЛЬКО ДЕНЕГ ОТМЫЛИ? А ВСЕВОЗМОЖНЫЕ ПРАЗДНИКИ В ГОРОДЕ В КАКУЮ КОППЕЧКУ ВЫЛАЗЯТ? ДЕНЕГ ВСЕГДА ХВАТАЕТ ТОЛЬКО НА ПРАЗДНИКИ. ПОДАРЯТ КОМПЬЮТЕР ЗА ПАРУ ТЫСЯЧ ГРН, А НА ПИАР ВЫЛОЖАТ В ДЕСЯТЬ РАЗ БОЛЬШЕ. ХОЗЯВ В ГОРОДЕ НЕТ - ОДНИ ВОРЮГИ.

Саша | 2010-11-04 14:12

Андрій
Саша
читатель ВВ
Ответ на 5 .Пишу о том, что вижу и что меня как коренного жителя города и как законопослушного гражданина, живущего на официальную зарплату (не из конверта, а с уплатой всех налогов), а не на откаты неустраивает.
  1. Денег в городе нет? А где же они? Ай-яй-яй...
  2. Я так понял 3 лимона уже "удачно" освоено? Интересно было бы увидеть реальную смету. Если все так честны перед народом, то почему бы не опубликовывать сметы работ для того, чтоб не складывалось у обывателя впечатление о том, воруют ? как рацуха?
  3. Про Вену не ново.. все знают, в том числе и соответствующие структуры, но никто не реагирует - видать хорошо "подмазывают".
  4. За кой хрен если денег нет? Или это один троллейбус купят вскладчину?
  Поймите, что из здоровой критики надо извлекать полезное, если действительно есть цель - созидать. А если цель - набить карманы. то остается только "отгавкиваться".
  Где завод по переработке мусора? Где инвесторы? Ведь были ж...австрийцы.. канадцы... а ща их моль съела. Что не устроило??? Аппетит чинушей?

читатель ВВ | 2010-11-04 13:53

Андрій
Саша
ув. Саша, ваши высказывания похожи на опусы ув. СТАХа.
  1. с деньгами действительно в городе проблемма и приезд Вице - Премьера сдвинул с мертвой точки запуск троллейбуса = выделено финансирование, часть в этом году - з млн., остальные в 11ом (их большая часть).
2.Про Вену все уже устали читать - не ново...
3.Обещания всегда даются с упором на правительство, Юля и пчелы занимались только разговорами и разорением страны, ну а обещали горы золотые.
4. есть программа покупки тролейбусов - 50 % город, 50% бюджет. купят черниговские тролейбусы.
5. может пора прекратить писать свои негативы - город идет дальше, выборы прошли...

Пассажир | 2010-11-04 12:50

Пустят один троллейбус. Тот, что на фото. С интервалом оборота 2 часа.
А вообще надо акцию устроить для поддержки ЧТУ: кто проедется на Массаны и обратно за деньги на новом трале, тому дать какой-нибудь пригласительный у клюб или дисконт в черниговском магазине. Поддержите свое - черниговское!!!

Саша | 2010-11-04 12:27

Андрій
Это наверрное мнение Вашего окружения (насчет падлюки дорогу перекрили, проїхати недають, аж два дні протримали ) ибо мне абсолютно не в лом объехать участок с ремонтными работами, но мне ясна реакция пенсионеров, для которых ныненшние цены на топливо-серъезный удар (а с огорода ж надо привезти урожай). И к этому вопросу ГАИ могда подойти помудрее, выставив временные знаки или указатели, например на перекрестке Репкинской -Любечской, Проспект Мира- 50лет ВЛКСМ, а не поставив водителей перед фактом уже у самого моста.
Ну да ближе к теме...
  А материалы с какими откатами приобретались? мне кажется, может я и неправ, в Вене со 100% наценкой, а не со скидкой (хотя и скидка там условная), как делают те, кто считает деньги(свои или своей организации).
А зачем было затевать выполнение предвыборных обещаний в долг при " відсутності коштів"? А как же обещанные Азаровым 3 млн. грн. из госбюджета??? Зачем обманывать людей?
  И вообще, зачем вести троллейбусную линию при "мёртвом" ЧТУ? Кто будет ездить на троллейбусе, кроме льготников, за которых бюджет все равно не платит? Какие троллейбусы туда поедут, если их и так нет... Купите новых "типа ЗАЗовских"??? А за кой шиш, если денег нет даже на линию?

Андрій | 2010-11-04 11:59

Відсутністю коштів, бо все що зроблено, зроблено в борг, під гарантії міської ради. Більшисть матеріалів отримані в борг, до того ж роботи не припиняються, продовжуються роботи по укладанню кабелю та встановленню опор, контактний провід в обсязі 100% знаходиться на території ДП ЧМК, а не монтується за відсутністю подвесної арматури на яку потрібно 400 т. грн. А ви бачите лише те що не змогли безперешкодно проїхати містом на своєму авто, бо ти ба падлюки дорогу перекрили, проїхати недають, аж два дні протримали, що на бензині розорились?

Саша | 2010-11-04 11:45

Андрій
Раз знаете изнутри, обясните, чем мотивировано прекращение работ?
  Если доведут до ума - хорошо! Почет и уважение.
Вот только возникает вопрос "КОГДА" ? Если в этом году, то буду весьма приятно удивлен, а если финал проекта оставят для PR под выборы в Верховную Зраду, то тут уж звыняйтэ!
  З.Ы. А не знаете "изнутри" положение вещей в троллейбусном управлении??? Кто его згноил и каким образом?
  З.Ы. А о мусороперерабатывающем заводике тоже в курсе, что, когда и как??? Поведайте простому обывателю.

Андрій | 2010-11-04 11:36

В загалі то мене не дивують більшість постів до цієї статті, бо я прекрасно усвідомлюю на якому сайті знаходжуся. Але собаки лають, а караван іде, про стрижень також писали що розкрали, не з того боку почали, не тим місцем думали, але ж зробили і зробили непогано хоча окремі активісти лише палиці у колеса сунули, навіть проігнорували вийти підсобити, саме тільки ГАВ ГАВ ГАВ. А що до тролейбуса, так незалежно від вашого небажання щоб він добудувався, він добудується, і я це знаю, тому що сам приймаю участь в будівництві цього об’єкту, та знаю стан речей з середини.

Саша | 2010-11-04 10:15

АндрійНаскільки я розумію, то автора куди не цілуй все одно прикладешся до ж…пи. Чого б в місті не робили, хоч Стрижень чистили, хоч тролейбусну лінію будували, все не так, ти дорогенький визначсь чого ти хочеш у цьому житті, а лайном поливати багато розуму непотрібно, що сам то зробив для міста, га?
Андрей, если вы не видели той активности предвыборных работ по проведению троллейбусной линии, и их внезапной " смерти" в послевыборный понедельник, то, думаю, не стоит поливать автора грязью. Реально он прав. Нас всех поимели, причем очень брутально.
Мне общественны транспорт до фени. я езжу на авто, но вот такое лицемерие к жителям города меня возмутило.
   to Vikta А о постройке завода по переработке мусора я вообще молчу. Уже два раза были предложения инвесторов, но нашим властьимущим видать ниче не светило в перспективе, посему все умерло еще в зародыше.
Да и на том состоянии мусорки дохода побольше поиметь можно через подставную фирму, которая откровенно обложила официальных предпринимателей податями на вывоз мусора (кучей платежей, причем немалых), на утилизацию.. которой и близко не пахнет у мусорки. А пахнет гнилью... Гнилью отходов и гнилью чинушей. И только бабки полученные от этого в карман - не пахнут!
  З.Ы. Свой ресурс полигон бытовых отходов исчерпал еще в далеком 1998 году.

посторонний | 2010-11-04 10:11

Хм, ну, понятно, что психологический шок после выборов - вещь тяжелая и неприятная.
Но ведь не нужно забывать, что статус "Чернігівська загальнополітична газета", подразумевает определенные правила:
новости - к новостям,
сатира - к сатире.
  ПС: Экак вас расколбасило после пролёта ГД-ГС...

Андрій | 2010-11-04 09:46

Наскільки я розумію, то автора куди не цілуй все одно прикладешся до ж…пи. Чого б в місті не робили, хоч Стрижень чистили, хоч тролейбусну лінію будували, все не так, ти дорогенький визначсь чого ти хочеш у цьому житті, а лайном поливати багато розуму непотрібно, що сам то зробив для міста, га?

Vikta | 2010-11-04 09:30

автору - респект! это ж надо такую хохму придумать! а я ж купилась - и еще думаю - как же такое важное для города событие пропустила!
с нетерпением жду следующего репортажа с открытия мусороперерабатывающего завода.

Саша | 2010-11-04 08:40

Народ сам виноват! Сколько лет можно наступать на одни и те же грабли. а после это выть как последним собакам в течке, что плохо живется? Поверили?
Интересно. а то кто голосовал за Соколова верят в Деда Мороза досих пор и записки ему пишут?
  Как говорится в украинской пословице:
 "Бачили очі, що купували? Їжте, хоч повилазьте!"

Порфирий | 2010-11-04 06:11

"Весельчак У" и "Крыс" будут кататься на этом троллейбусе в 2014 г. после конца света 21/22.12.2012 г. Нам этот троллейбус тогда уже не понадобиться.

leba | 2010-11-03 22:43

вот брехня!!! строительство линии на Масаны закончилось так же внезапно, как и началось. А именно на следующий день после выборов. Теперь висят провода как и на 50 лет ВЛКСМ они висели многие годы...позор....

Олег | 2010-11-03 22:32

Смотрящий
Юмор автора странный и явно "не в тему".СТОП НАРКОТИКАМ!

соколов | 2010-11-03 20:38

а як там труби, які соколов зарив у землю перед попередніми виборами, обіцяючи теплу воду й опалення і про які всі забули? І який номер тролейбуса на масани?

Смотрящий | 2010-11-03 20:26

Поздравляю редактора и автора статьи с прекрасно написанным сатирическим рассказом про троллейбус на масаны. Вроде бы сегодня не пятница чтоб напиваться или траву курить. Но причем тут презентация беларусского троллейбуса на красной площади и открытием линии на масаны?

Витт | 2010-11-03 20:25

А зачем нам троллейбус? Маршруток достаточно.

ВолокоС | 2010-11-03 19:44

маргал Тіто
Будьте уважні! Це репортаж з Соколовського майбутнього (3 листопада 2014року). Дякуємо за обнадійлеве майбутнє. Соколов обіцяв-зробить.Тільки в майбутньому................. Для того його і обрали, щоб не зараз було краще, а в МАЙБУТНЬОМУ

ВАНЯ | 2010-11-03 19:27

От ЗАЗа до площади доехал тролейбус .. А куда он поехал дальше? Че номера маршрута нет? Или это просто приколы нашего городка?
  Может пора администрации города начать ездить на таких классных троллейбусах и сэкономить кучу денег на остальые программы по благоустройству города?

Капец | 2010-11-03 18:02

Аффтар, скажи наркотикам "НЕТ", шутка юмора не оценена

иван | 2010-11-03 17:46

Подождали бы Вы до зимы прикалываться, г-н Стук. Там Антошин с палкой бегать будет, ну там подростки синие от пива на елке, Решетнюк с красным носом... Не курите так много. Поберегите здоровье...)))

маргал Тіто | 2010-11-03 17:24

Сьогодні не 1 квітня.

Микола Джеря | 2010-11-03 17:21

Не зрозумів. Це прикол?

Алекс | 2010-11-03 17:08

Чудо свершилось! Пряма лінія Красна площа-Масани. Ще через три терміни буде вам і сміттєвий заводик. Чекайте...

anna | 2010-11-03 17:05

 Я так розумію, що цей репортаж з далекго майбутнього????( 2014 року). Тоді в щось можна повірити.
Цитую.
"Сьогодні, 3 листопада 2014 року, у Чернігові офіційно відкрито тролейбусну лінію до мікрорайону Масани". ...
  "До того ж за останні роки рухомий склад Чернігівського тролейбусного управління було радикально оновлено і розширено."....
  "Відходить у небуття і таке дикунство, як «ПАЗики» та «газелеподібні» маршрутки з їх викидами і небезпечними водіями"...
 
закрити

Додати коментар:


Фотоновини

  Порох замість вина!

SVOBODA.FM