
За нападом на маршрутки у Києві стоять двоє жінок, - перевізник
За вчорашнім нападом на чернігівські маршрутки у Києві стоять двоє жінок – чернігівка Світлана К. і киянка Юлія М.
Про це «Високому Валу» повідомив сьогодні власник маршруту Володимир Коваленко під час телефонної розмови.
При цьому можливість конфлікту між перевізниками «від України» і «від Мегацентру» як можливу версію він відкинув.
- Цю тему жінки піднімають вже протягом трьох років і намагаються за допомогою бандитів і незрозумілих людей відібрати бізнес, - сказав він.
Нагадаємо, вчора у столиці кавказці заблокували транспорт перевізника. За його словами, це були вірмени, яких на Лісову привезли згадані жінки. Самі ж блокувальники стверджували, що мають «дах» у київській прокуратурі. Саме тому міліція не втручалася і «не помічала» блокування автотранспорту.
-Чи займаються ці жінки перевезеннями зараз?
-Світлана К. колись займалася перевезеннями по Чернігову. Звідси її вигнали за непорядність, але вона не полишає думок повернутися і плекає надію захопити шмат ринку.
-А як ви прокоментуєте реакцію на подію публіки, якій без різниці, хто її возитиме після підняття цін до 50-ти гривень?
-Я Вам скажу, це даремно. Бо ціни ми підняли не просто так, їх нас змушує піднімати держава. Якщо раніше ми їздили на спринтерах з витратами пального 10 літрів на 100 кілометрів, то зараз возимо на комфортабельних машинах. Поступово на них переходимо, багато закупили автобусів MAN з кондиціонерами. Природно, що ці машини дорожчі в обслуговуванні і більші витрати палива.
Можливо, заради уникнення незадоволення пасажирів, було варто підвищити вартість проїзду у комфортабельних автобусах і залишити ціну старою на проїзд у спринтері чи «Еталоні»?
-Потрібно думати, але найближчим часом спринтерів не буде взагалі. Вже готовий законопроект, який забороняє експлуатацію переобладнаних з вантажних транспортних засобів у будь-якому вигляді.
-То як Ви все-таки будете реагувати на вчорашню ситуацію?
-Звертаємося до правоохоронних органів, в прокуратуру і міліцію і сподіваємося, що здоровий глузд візьме гору. У силових провокаціях, які ми вчора бачили, задіяний Деснянський райвідділ і при силових спробах вирішення питання усе закінчиться дуже погано. Тому на жодні провокації ми не ведемося і усе вирішуємо в правовому полі.
І наостанок… У проблемі недешевого і некомфортного проїзду є складова пасивності самих подорожуючих з Чернігова в столицю і назад. Адже усім хочеться чогось гарантованого, зрозумілого і стабільного. Проте є така значно дешевша і комфортніша штука як "попутка". До речі, в усьому світі вже існує спеціальний сервіс. Якщо водій їде з одного міста в інше і хоче взяти з собою попутників, він їх легко знаходить за допомогою спеціального додатка до Android і навіть до ФБ. І тут Інтернет все розставляє по своїх місцях. У Чернігові цей сервіс міг би стати популярним, водій відбивав би бензин ... а пасажир платив би менше ніж 50 грн. Добре, що у бідній Україні машин хоч греблю гати і вільних місць в них вистачає :). Якщо значна кількість пасажирів це зрозуміє, тоді й почнеться справжня конкуренція, і воюватимуть саме за пасажира, а не за переділ ласого шматка ринку з високою цифрою рентабельності.
Версія для друку Відправити по e-mail Обговорити на форумі |
Переглядів : 8396 |
Посилання до теми:
8.08.2013 Бандитський Київ: Кавказці захопили парковку маршруток Київ-Чернігів?
2.08.2013 Підвищення тарифів на проїзд: «Інусуації» Андроса (фото)
1.08.2013 "Підвищення тарифів" за... відвалені колеса і напад на журналіста (фото, відео)
1.08.2013 Три причини для відмови у підвищення вартості проїзду
26.07.2013 Терпець лопнув – чернігівці контролюють перевізників
17.07.2013 Перевізники: «Краще смерть, ніж така потеря»
12.07.2013 Мітинг: Чи далеко до повстання за подорожчання проїзду? (фото, відео)
Коментарі (8)
пассажир | 2013-08-15 15:13
Читач | 2013-08-10 19:37
one | 2013-08-09 23:05
вася | 2013-08-09 21:04
почему журналист не задал этот вопрос?
и все станет ясно. бедные несчастные. барыги
маня | 2013-08-09 19:10
КОЛЯ | 2013-08-09 19:06
Лампа | 2013-08-09 16:17
Прохожий | 2013-08-09 15:38
Взятки нужно меньше давать. А работать нормально, как люди и для людей