Повернемося до компостерів?

З 30 травня у Чернігові на маршруті тролейбуса №6 немає кондукторів. Квитки продають водії і просять закомпостувати.

У тролейбусному управлінні кажуть, в разі успішного експерименту незабаром компостери встановлять у тролейбусах маршрутів №11 та №5.

— Експеримент триватиме місяць, — розповідає начальник депо чернігівського тролейбусного управління В’ячеслав Коваленко, 55 років. — Розпочали його з шостого маршруту, бо тут працює найменше машин. В управлінні не вистачає кондукторів. Через це замість п’яти тролейбусів ходило два. Буває, кондукторша загуляє чи спізнюється на півгодини. Тролейбус не виходить на лінію.

Заробляють кондуктори в середньому 800–900 грн на місяць. Водіям за продаж квитків доплачують. На лінії працює бригада контролерів.

— Талони діють поки лише на одному маршруті, — каже Коваленко. В інших тролейбусах доведеться платити кондуктору. Але в разі провалу експерименту талони все одно можна буде від’їздити на шостому маршруті.

Продавати разові квитки на тролейбус у кіосках поки що не планують.