Спроба повернути Чернігову проїзд по 3,50 провалилася

Сьогодні, 17 серпня, дві політичні партії «ДемАльянс» і «Самопоміч» намагалися внести на розгляд сесії міськради проект рішення про скасування рішення виконкому від 24 березня про підняття граничної вартості проїзду в автотранcпорті до 4,5 грн.

Основний аргумент авторів проекту – невиконання перевізниками умов меморандуму, підписаного з владою навесні.

Зокрема, за словами виступаючих, GPS-система не функціонує належним чином, водії не одягнені в уніфіковану форму, помітного оновлення рухомого складу немає, а технічний стан старих автобусів залишає бажати кращого.

«Ми не проти збільшення вартості проїзду, ми за те, щоб якість послуг їй відповідала. Взагалі НЕ зрозуміло, виконано чи ні меморандум, бо звіту не було. Хотілося б, щоб офіційнім рішенням підтверджувалось: чи віконані умови, чи ні, – пояснила громадський активіст Тетяна Романова.

Мер міста Владислав Атрошенко та перевізники наполягали на тому, що 4,5 грн – ціна економічно обґрунтована, а проект рішення популістський: «Не може бути гарної ціни за проїзд, краще за все їздити безкоштовно. Якщо ви хочете паралізуваті місто... Динаміка, що перевізники чують владу й чернігівця – є. Чи ідеально вони працюють – ні. Але ціна є адекватною з точки зору їхньої економіки».

За словами представників влади, перевізники навіть перевиконують план оновлення транспортних засобів. Так, з 1 січня 2017 року в місті оновилося 11 машин, до кінця року має оновитися 19. Чисельність населення Чернігова – близько 30 тисяч.

Однак питання про скасування рішення виконкому про підняття ціни на проїзд до 4,5 грн за результатами голосування навіть не включили до порядку денного. Воно зібрало всього 15 голосів за, 14 – утрималося, 2 – проти.

сесія22 маршрутки Вакуленко