Последнее обновление: 09:51 вторник, 4 ноября
Загрузка...
Найкращі тести
Забастовка на 37 маршруте
Постоянная ссылка: http://newvv.net/economic/chernigov/230617.html
С водителей и кондукторов три шкуры дерут

С водителей и кондукторов три шкуры дерут

Автобусы, или же «маршрутные такси» 37-го черниговского маршрута сегодня утром не вышли в рейс.

Водители и кондукторы протестовали против повышения руководством предприятия «Таксосервис», которое обслуживает маршрут, планового сбора выручки.

 С такой арендной платой почти все заработанные средства они должны отдавать «наверх».

 

Напомним, с недавних пор на маршруте № 37 повысили цену билета с 1 гривны 75 копеек до 2 гривен 50 копеек – предельно допустимой стоимости проезда в Чернигове.

Горожане на это отреагировали молниеносно: пассажиропоток уменьшился, заработок снизился, а платить владельцу нужно больше.

Информацию о забастовке на  маршруте №37 нам подтвердил начальник управления транспорта и связи городского совета Владимир Воронин.

Он отметил, что поставил владельцам маршрута ультиматум: или же они наводят порядок и регулируют взаимоотношения с работниками так, чтобы от этого не страдали черниговцы, или же их ожидают санкции.

 В то же время председатель правления частного акционерного общества «Таксосервис» Алексей Захарченко отметил: никакой забастовки на его предприятии не было и назвал ситуацию, которая сложилась, недоразумением.

По его словам повысить плановый сбор выручки пришлось из-за подорожания горючего.  Ежедневно каждую машину заправляют 42 литрами дизтоплива.

В то же время, как нам стало известно из собственных источников, за день с автобуса владельцу отходит свыше 1600 гривен так называемой «арендной платы».

В конечном итоге, стороны конфликта пришли к компромиссу: водителям и кондукторам снизили так называемую «арендную плату» за автобус на 100 гривен.  

Первые 37-ые вышли на маршрут уже около полудня.

 

Комментарии (4)

Карась | 2014-04-29 19:03

Немало...

Неизвесный | 2014-04-29 17:49

Перевозчики на 37 маршруте не имеют совести

НеМаша | 2014-04-29 17:47

А сколько налогов платит владелец? 50 грн за оказание услуг? 1600 грн в день-48 000 гривен в месяц х на количество автобусов. Понятно надо ж еще поделиться со всеми контролерами и крышевальщиками. Тяжелая жизнь у перевозчиков. Поэтому они берут милионные кредиты на покупку новых автобусов, а платить по счетам население города должно помочь беным перевозчиком. Поэтому горисполком помогает добивать троллейбусный парк-убрать конкуренцию маршруткам. И все это происходит "За підтримки незамінимого мера Соколова"

Пасажир | 2014-04-29 17:29

Бізнесмени-перевізники - люди аморальні. У той час, як народ стогне від підвищення цін і ніхто йому не підвищує зарплату, перевізників не цікавить наше безгрошівя. Їм все хочеться хапати більше і більше. Хай трохи вгамують свої апетити - не куплять зайвий "Лексус" чи "Хаммер". Бо вони змагаються у розкоші. Зрозуміло, що багаті громадським транспортом не користуються.


































































































































закрыть

Добавить комментарий:

Фотоновости

  Собака унюхал даже игрушечную гранату

SVOBODA.FM

Загрузка...
RedTram
Загрузка...