Озирнувся назад – лиш колеса лежать

Якщо ви зайшли до салону автобуса, це ще не значить, що так само самостійно зможете звіди вийти.

Адже невідомо, що може трапитися у дорозі…

Відомо лиш те, що вже не раз траплялося: у автобусів відвалювалися колеса.

Відразу по два!

Так, у Чернігові 8 лютого на вулиці Олександра Молодчого відвалилися двоє задніх лівих коліс (пара) у автобуса «I-VAN» маршруту № 31.

Також на початку лютого-місяця на вулиці Щорса, вже майже на виїзді з міста, відвалилася права задня пара коліс автобуса «ПАЗ» маршруту № 3.

Обидва ці міські маршрути обслуговує ДП «Пассервіс», котрим керує В’ячеслав Примак. Це дочірнє підприємство ВАТ «Чернігівавтосервіс».

ДП «Пассервіс» обслуговує також міські маршрути з номерами 2, 5, 7, 9, 11, 14, 16, 18, 19, 20, 22, 28, 29, 32, 34, 36, 43, 44, 46, 47. Тобто практично половину маршрутів Чернігова.

Злі язики кажуть, що пан Примак, так би мовити, «занадто економний». Наприклад, подейкують, що мало у кого з водіїв є ключ для затискання гайок кріплення коліс. Якщо ж хто з водіїв забажає такий мати, то, мовляв, власним коштом – будь-ласка!

Втім, злі язики ще багато чого говорять. Але конкретно щодо згаданого ключа один з водіїв «Пассервісу» на запитання від «Чернігівщини» підтвердив: «Ключі є не у всіх».

«Невже журналістам нема більше про що розповісти, окрім того, що колеса відпали? – зреагував на запитання Володимир Воронін, начальник управління транспорту та зв’язку Чернігівської міської ради – Так вже сталося. Гадаю, що з доріг треба починати запитання. Це ж комплекс проблем».

Пан Воронін також додав звичайними «протокольними» словами про те, що усі покарані. «Дісталося» і водієві, і механіку, і головному інженеру, і навіть догана на адресу пана Примака начебто була.

Зрештою, шановні читачі, вибір за вами: чи варто за свої 1,75 грн. брати участь у неймовірно захоплюючому атракціоні «автобус без колеса».