Останнє оновлення: 17:51 неділя, 15 червня
Тіньова економіка
Ви знаходитесь: Економіка / Чернігів / Ще один постріл по Вакуленках. Тепер у Чернігові (фото, відео)
 Ще один постріл по Вакуленках. Тепер у Чернігові (фото, відео)

Ще один постріл по Вакуленках. Тепер у Чернігові (фото, відео)

Року не пройшло, як віце-президент Всеукраїнської асоціації автомобільних перевізників Володимир Вакуленко був госпіталізований через обстріл двома невідомими на автостоянці в Києві.

Це трапилося 19 вересня (до речі, Міжнародний день пірата. Згодом зрозумієте, чому ми це згадали).

Другий простріл – інформаційний - пролунав у Чернігові 21 червня, якраз перед початком Великої Вітчизняної війни.

Наїзд на сімейний бізнес Вакуленків

Чому це також символічно зі словом «вітчизняної»? Бо автоперевезеннями у Вакуленків займаються всі. Батько Володимир – в Києві, ми його згадали. Чоловік сестри. Також син Сергій, депутат Чернігівської міської ради. Він ж керівник ТОВ «Автоекспрес», член постійної комісії міської ради з питань житлово-комунального господарства, транспорту і зв’язку. Як виявилося і дружина депутата також. І перелік можна продовжити.

Ось кілька сказав про сімейний бізнес Вакуленків (це і є другий постріл) від голови Чернігівської профспілки перевізників Станіслава Медведського:

-У Сергія Вакуленка, у його дружини, на 12-ому маршруті ходить 10 автобусів. В місяць вона платить 300 гривень податку. Якщо порахувати, 10 автобусів, по 800 гривень - це 8 тисяч за добу. Це чистий прибуток. Сюди не входить ні заправка машин, ні зарплата водія…

На відео Медведський також заявляє: кожне слово він може підтвердити документально.

Більше того – він навіть вихід пропонує. Дати змогу тролейбусному управлінню взяти участь у конкурсі на автобусні перевезення. Аргумент людяний і здравий – там водіям платять «білу» зарплату і вони працюють не по 14 годин на добу, а згідно з законодавством.

Чому стріляли у Вакуленка старшого?

А тепер повернемося на рік назад. 19 вересня, у Міжнародний день пірата, Вакуленко був обстріляний на автомобільній стоянці в Києві біля свого автомобіля. Одна з куль влучила йому в ногу.

Його госпіталізували в Дарницьку клінічну лікарню Києва, де йому провели операцію з вилучення кулі з ноги. З його слів, нападників було двоє, на вигляд їм 23-25 років.

"Нападники зробили 6-7 пострілів, спочатку цілилися в голову. Коли ж Володимир Вакуленко зумів ухилитися й прикритися портфелем, зробили кілька пострілів у ноги", - зазначається в торішньому повідомленні Асоціації ВААП.

Все стає зрозумілим – Володимир Вакуленко, мабуть, чомусь носив броньований портфель, який його захищав , як танкова броня.

Але жарти в сторону.

Через кілька днів в інтерв’ю Володимир Вакуленко заявив в інтерв’ю газеті «Комсомольская правда в Украине». Цитуємо:

«- Перед нападением на вас были ли угрозы со стороны нелегальных перевозчиков?

- Как раз угроз до этого происшествия не было, а после — были. Но в интересах следствия я не могу об этом говорить. Нападение связано с нелегальными перевозками. Мы (Всеукраинская ассоциация автомобильных перевозчиков — авт.) проводили много работы по наведению порядка в транспортной отрасли, писали письма президенту, премьеру. Боремся с нелегальными перевозками, особенно в Черниговской области, Киеве, Киевской области, где много криминалитета.

- Нападение на вас расцениваете, как покушение или как попытку запугать?

- Думаю, меня хотели испугать. Потому что поступило предложение, чтобы этим делом (перевозками в Черниговской области — авт.) дальше мы не занимались. Но уже такой резонанс пошел. Все должны понимать, что рано или поздно этим кто-то займется и наведет порядок.»

Ключові слова виділені і підкреслені нами. Вакуленко говорить - пострілом його попередили, щоб вони (тобто його сім’я?) не займалися пасажирськими перевезеннями на Чернігівщині.

Це співпало у часі і численними матеріалами в чернігівській пресі, що Вакуленки завищують ціну проїзду.

Чого чекати далі? Справа і обговорення пасажирських автоперевезень у клубі «Чиста політика» так просто не минуться.

Одразу у кількох чернігівських адміністративних і правоохоронних органів (і , можливо, напівкримінальних) виникне бажання «правильно все підрахувати». І чим більший резонанс буде цього виступу, тим більше шансів, що Вакуленки або ще «поділяться» бізнесом, або деякі маршрути одержить шанс виграти автобуси тролейбусного управління. Це було б логічно для комунального підприємства Чернігова.

«А судьи кто?»

От тільки сама фігура Станіслава Медведського не зовсім викликає довіру. Хоча на перший погляд , його словам можна довіряти.

Але. Ця його заява щодо «виручки і чистого прибутку дружини Сергія Вакуленка» стане причиною тяжби у суді. Грошей на судовий процес для відновлення «чесного депутата (Сергія)і роду» Вакуленки, напевне, не пошкодують. Якщо їм хтось дуже впливовий не скаже одного слова - «циц!». З відповідними перспективами для бізнесу.

І останнє. Станіслав Медведський на місцевих виборах був членом міської виборчої комісії. На наш погляд , сприйміть це як оціночне судження, він відверто підігрував мерії, тобто нинішній міській владі. Ми маємо відеозаписи найдраматичніших моментів і там позиція Медведського була однозначна.

Тому у нас склалися підстави сумніватися в його незаангажованості.

Тому «золотий» аргумент на прикладі «Вакуленків» не виглядає випадковим на цьому відео. Адже мова лише по 10 автобусів. А їх у Чернігові більше 200-х сотень. У приклад був поставлений «отпрыск» Вакуленка.

Наші нагадування

А взагалі-то бізнес автоперевезень у Чернігові – збитковий-презбитковий. Власники автоперевізних компаній всі – великі благодійники і вкладують свої кровні гроші аби возити нас за свій рахунок

Як повідомляв «Високий Вал», 12 червня Чернігівська міська рада на своєму офіційному сайті опублікувала проект рішення виконавчого комітету Чернігівської міської ради «Про вартість проїзду у міському пасажирському транспорті».

Проект передбачає підвищення вартості проїзду на автобусах, які здійснюють перевезення пасажирів на міських маршрутах загального користування у звичайному режимі руху з 1,75грн. до 2,25грн. та тролейбусах з 1,25грн. до 1,50грн.

Попереднє підвищення відбулося у 2011 році . Для автобусів - з 1,50грн. до 1,75грн. та з 2,00грн. до 2,50грн.

 (ДАЛІ БУДЕ ПРО ЦЕ ЩЕ)

Михайло і Федір П’ЯТНИЦЬКІ

«Високий Вал»- www.svoboda.fm –для розумних людей.

На фото: у прес-клубі «Чиста політика» фото Марани Харді та двоє Вакуленків - батькіо і син.

Коментарі (11)

Идеалисту | 2013-06-24 20:30

Заблокую за комети не по темі. Привіт Умані

Дохтор Більжо | 2013-06-24 18:57

Я - протиЯкщо не можемо сказати "ні" в інший спосіб, то, принаймні, давайте з дня підвищення цін спочатку відмовимося від громадського транспорту на тиждень.
Оце діло! Якби не ті, що навіть люк відкрити не в змозі. :)

Дохтор Більжо | 2013-06-24 18:55

Андрей
ОлегА ще ДАІ у питанні маршруток нагадує сліпих кобзарів з виколотими очима. Особливо коли ГАЗельки-душогубки їдуть напхані під зав'язку із завареними люками. З перевищенням будь-яких норм стоячих місць, елементарної безпеки, здорового глузду і без жодного штрафу. ДАІ включається в роботи лише в день акції "Вставай, Україно!".
Це приблизно як з мінялами, невтомну працю яких на цетральному ринку спостерігає міліція через вебкамери спостереження. А поряд обов'язково стоїть хлоп у хвормі, який ту невтомну працю охороняє :).
Дохтор Більжо
пасажир"не бачив жодного мікроавтобусу з завареними люками". То покатайся маршруткою 32. Можеш одної прекрасної сонячної днини і руку зламати після спроби той люк відкрити.
"людей у ті "душогубки" під дулами автоматів пхають".
Згоден, не під дулами. І більшість таки себе не поважає. Але іноді сідаєш у маршрутку на вільне місце. Але водій напихає свою шкарабанку так, що аж дупами у фейси тих, хто вже їхав. То сидіти і не поважати себе далі не з власної волі чи заплатити й вийти? Чи битися з водієм? Здогадайся, кого підтримає у бійці плебс? Чи ви такий розумний дохтур, що аж страшно?
Ну, як вирішив поТикати, то скажу тобі таке. В 32-му їжджу регулярно і люк, як він закритий, відкриваю власноруч. Руку не ламав, мабуть тому, що банальні уроки фізичної культури відвідував. До чужого монастиря зі своїм статутом, як відомо, не ходять. Тому, або пішки ходи, або на власній автівці їздь, або бій пики зайвим пасажирам, але як не взмозі люк відкрити, то краще сиди/стій мовчки. Як страшно чужого розуму, то навіть не питай.

Я - проти | 2013-06-24 18:25

Якщо не можемо сказати "ні" в інший спосіб, то, принаймні, давайте з дня підвищення цін спочатку відмовимося від громадського транспорту на тиждень.

пасажир | 2013-06-24 10:40

Андрей
ОлегА ще ДАІ у питанні маршруток нагадує сліпих кобзарів з виколотими очима. Особливо коли ГАЗельки-душогубки їдуть напхані під зав'язку із завареними люками. З перевищенням будь-яких норм стоячих місць, елементарної безпеки, здорового глузду і без жодного штрафу. ДАІ включається в роботи лише в день акції "Вставай, Україно!".
Це приблизно як з мінялами, невтомну працю яких на цетральному ринку спостерігає міліція через вебкамери спостереження. А поряд обов'язково стоїть хлоп у хвормі, який ту невтомну працю охороняє :).
Дохтор Більжо
"не бачив жодного мікроавтобусу з завареними люками". То покатайся маршруткою 32. Можеш одної прекрасної сонячної днини і руку зламати після спроби той люк відкрити.
"людей у ті "душогубки" під дулами автоматів пхають".
Згоден, не під дулами. І більшість таки себе не поважає. Але іноді сідаєш у маршрутку на вільне місце. Але водій напихає свою шкарабанку так, що аж дупами у фейси тих, хто вже їхав. То сидіти і не поважати себе далі не з власної волі чи заплатити й вийти? Чи битися з водієм? Здогадайся, кого підтримає у бійці плебс? Чи ви такий розумний дохтур, що аж страшно?

Дохтор Більжо | 2013-06-24 08:26

Андрей
ОлегА ще ДАІ у питанні маршруток нагадує сліпих кобзарів з виколотими очима. Особливо коли ГАЗельки-душогубки їдуть напхані під зав'язку із завареними люками. З перевищенням будь-яких норм стоячих місць, елементарної безпеки, здорового глузду і без жодного штрафу. ДАІ включається в роботи лише в день акції "Вставай, Україно!".
Це приблизно як з мінялами, невтомну працю яких на цетральному ринку спостерігає міліція через вебкамери спостереження. А поряд обов'язково стоїть хлоп у хвормі, який ту невтомну працю охороняє :).
Виникає питаннячко: людей у ті "душогубки" під дулами автоматів пхають "з перевищенням будь-яких норм стоячих місць, елементарної безпеки, здорового глузду і без жодного штрафу"? Доречі не бачив жодного мікроавтобусу з завареними люками. Принаймні останні декілька років.
  Згодний з Вами, що проблема існує, але головні винуватці не даїшники, а самі люди, які навіть себе не поважають.

Operator. | 2013-06-23 14:43

Порядок і адекватність цін у пасажирських перевезеннях Чернігова може забезпечити на певний час (а може й надовго) невеличкий такий розстріл не більше ніж десятка зажерливих тварюк в людських тілах. З конфіскацією награбованого у народу.

Юра | 2013-06-23 13:04

Идеалист
про бандитська владу кажуть: Свобода, УДАР, Батьківщина, врешті - народ. А комуністи бандитській владі лише прислужують, а говорять також, мелють одне , а роблять інше

Идеалист | 2013-06-23 12:49

а чему удивляться, если у нас сплошное беззаконие! сейчас многие остались без бизнеса потому, что он кому-то из приближенных к власти приглянулся! их ведь кусок пирога не устраивает, им целый подавай! раньше сомневался в словах коммуняк по поводу бандитской власти, теперь уверен, правы были!

Олег | 2013-06-23 12:45

Андрей
А ще ДАІ у питанні маршруток нагадує сліпих кобзарів з виколотими очима. Особливо коли ГАЗельки-душогубки їдуть напхані під зав'язку із завареними люками. З перевищенням будь-яких норм стоячих місць, елементарної безпеки, здорового глузду і без жодного штрафу. ДАІ включається в роботи лише в день акції "Вставай, Україно!".
Це приблизно як з мінялами, невтомну працю яких на цетральному ринку спостерігає міліція через вебкамери спостереження. А поряд обов'язково стоїть хлоп у хвормі, який ту невтомну працю охороняє :).

Андрей | 2013-06-23 11:26

Было б не выгодно - не занимались бы бизнесом этим.
До сих пор не могу понять, почему при отвратительных автобусах, коротких расстояниях у нас цены выше, чем в аналогичных условиях в иных городах, где приходилось бывать.
Так что пускай перевозчик не хнычет.
закрити

Додати коментар:


Фотоновини

  Чернігів: ворота і ноу-хау у … середньовіччі

SVOBODA.FM